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Cuadro 4.1 del progresivo de entrenamiento de Piloto Privado – Simulador: las ocho misiones, su estándar de evaluación y las columnas de registro y firma. (Ver RT-34.)
Cuadro 4.1 del progresivo de entrenamiento de Piloto Privado – Simulador: las ocho misiones, su estándar de evaluación y las columnas de registro y firma. (Ver RT-34.)
📚 Parte de → Instrumentos de Planificación Académica (Pensum y otros) · Documento par: Pensum simulador PPA/Línea de vuelo.
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Zona de pilotos · Formato de registro
Progresivo de entrenamiento → PPA · Simulador
Cuadro 4.1 «Piloto Privado – Simulador»: ocho misiones, dos horas cada una, con las columnas de firma y registro tal como se llenan en el progresivo.
📋 Progresivo de entrenamiento 🕐 16 horas · 8 misiones ✈️ Piloto Privado – Avión
4.1 Piloto Privado – Simulador 🎯
El programa se cumple en ocho misiones consecutivas de dos horas cada una, para un total de 16 horas de simulador. Cada fila se firma en el progresivo: sin las dos firmas la misión no queda acreditada. El cuadro admite hasta tres misiones extra cuando el instructor determine que hace falta refuerzo.
| Nombre de la misión | Estándar | Instructor | Alumno piloto | Vuelo | Lección | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre | Firma | Nombre | Firma | ID | Fecha | Simulador | Tiempo | Estatus | ||
| Misión 01 — Fundamentales de vuelo | EX-E1 | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | 02 | ☐ |
| Misión 02 — Prevención de pérdida de control y recuperación | EX-E1 · E2 | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | 02 | ☐ |
| Misión 03 — Despegue · maniobras de referencia con el terreno | EX-E3 · E4 | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | 02 | ☐ |
| Misión 04 — Patrones de tránsito | EX-E5 | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | 02 | ☐ |
| Misión 05 — Aproximación y aterrizaje · maniobras de performance | EX-E6 · E7 | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | 02 | ☐ |
| Misión 06 — Emergencias | EX-E8 | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | 02 | ☐ |
| Misión 07 — Navegación corta | EX-E9 | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | 02 | ☐ |
| Misión 08 — Chequeo de competencia | Todo | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | 02 | ☐ |
| Extra — | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ |
| Extra — | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ |
| Extra — | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ☐ |
| Total | — | — | — | — | — | — | — | — | 16 | — |
📌 Las misiones extra no suman al total. Las tres filas «Extra» son espacio de registro para repeticiones o refuerzos que autorice el instructor. El total del progresivo sigue siendo de 16 horas.
⚠️ Sin firma no hay misión acreditada. Una fila sin las dos firmas —instructor y alumno piloto— queda incompleta y la misión no se da por cumplida, aunque la sesión se haya volado.
📚 Información relacionada
- 🏅 Pensum simulador PPA/Línea de vuelo — allí viven la obligatoriedad del simulador, las debilidades que ataca y las normas para la misión.
- 🎮 Pensum simulador — Inicio a la Aviación (Recreación) — el mismo cuadro transcrito, con el detalle de cómo se llena cada columna.
- 📚 Instrumentos de Planificación Académica (Pensum y otros) — el documento madre de todos los pensums y progresivos.
- ⭐ Guía General del Estándar Académico y Operacional — el marco que rige todo pensum de IDEA.
Zona de pilotos · Estándar Académico y Operacional (SMS) · Formato de registro | Progresivo de entrenamiento — PPA · Simulador | Rev. 1 · Auditado con PR-MC-12 — Agosto 2026