1. Objetivo

Establecer el procedimiento estándar para la realización de la Inspección 360° de la aeronave, garantizando que todos los componentes estructurales, mecánicos, eléctricos y visuales se encuentren en condiciones óptimas para la operación segura.

2. Alcance

Aplica a todas las aeronaves operadas o utilizadas por la escuela de aviación, previo a cada vuelo de instrucción, práctica o traslado, y debe ser ejecutada por el triple chequeo, inspección que será realizada por: OMA/IV/AP

3. Referencias Normativas

• RAV 43 – Mantenimiento, reparación y alteraciones.
• RAV 91 – Reglas generales de operación y vuelo.
• Manual del fabricante de la aeronave.
• Manual de Mantenimiento y Control Técnico de la OMA asociada.
• Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS).

4. Responsabilidades

• Alumno piloto: Ejecutar o supervisar la inspección 360° antes del vuelo.
• Instructor de vuelo: Verificar que los alumnos realicen correctamente la inspección durante la instrucción práctica.
• Personal de mantenimiento: Asistir y corregir cualquier discrepancia detectada antes del despacho.
• Coordinador de operaciones: Garantizar que toda inspección quede debidamente registrada.

5. Procedimiento General de la Inspección 360°

El recorrido se realiza en sentido horario o antihorario, iniciando desde el lado izquierdo (puerta del piloto) y abarcando toda la periferia del avión, incluyendo superficies de control, fuselaje, tren de aterrizaje, alas, hélice y compartimentos. El alumno piloto que este en el momento programado estará siempre en acompañamiento del instructor.