{"id":1259299,"date":"2025-06-09T21:54:19","date_gmt":"2025-06-09T21:54:19","guid":{"rendered":"https:\/\/ideaonline.aero\/ideador\/instructivos\/sms\/criterios-de-sms-de-performance-despegue\/"},"modified":"2026-06-09T17:55:31","modified_gmt":"2026-06-09T17:55:31","password":"","slug":"criterios-de-sms-de-performance-despegue","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/docs\/criterios-de-sms-de-performance-despegue\/","title":{"rendered":"Criterios de sms de performance-despegue:"},"content":{"rendered":"
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???? Criterios de sms de performance-despegue:<\/h2>\n

Procedimientos est\u00e1ndar durante las operaciones de vuelo.<\/p>\n<\/div>\n

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  • De acuerdo a lo establecido en la secci\u00f3n 91.14(b) de la RAV 91, antes de iniciar un vuelo, el piloto al mando de la aeronave se familiarizar\u00e1 con toda la informaci\u00f3n disponible apropiada al vuelo planificado; esta informaci\u00f3n incluir\u00e1:<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
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    1. Para todos los vuelos IFR y para aquellos vuelos que no se limiten a las inmediaciones de un aer\u00f3dromo: Un estudio minucioso de los informes y pron\u00f3sticos meteorol\u00f3gicos de actualidad de que se disponga, c\u00e1lculo de combustible necesario, alternativas disponibles en caso de que el plan de vuelo no pueda completarse y cualquier demora de tr\u00e1nsito a\u00e9reo conocida que haya sido notificada al piloto al mando por el ATC.<\/li>\n
    2. Para todos los vuelos IFR y para aquellos vuelos que no se limiten a las inmediaciones de un aer\u00f3dromo: Un estudio minucioso de los informes y pron\u00f3sticos meteorol\u00f3gicos de actualidad de que se disponga, c\u00e1lculo de combustible necesario, alternativas disponibles en caso de que el plan de vuelo no pueda completarse y cualquier demora de tr\u00e1nsito a\u00e9reo conocida que haya sido notificada al piloto al mando por el ATC.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
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      • De acuerdo a lo establecido en la secci\u00f3n 91.14(c) de la RAV 91, el piloto al mando o explotador iniciar\u00e1 vuelo cuando haya determinado previamente, utilizando datos oficiales de los servicios de informaci\u00f3n aeron\u00e1utica o de otras fuentes autorizadas, que las instalaciones y servicios terrestres y mar\u00edtimos, incluidas las instalaciones de comunicaciones y las ayudas para la navegaci\u00f3n, requeridas para ese vuelo y para la seguridad del avi\u00f3n y protecci\u00f3n de sus pasajeros:\n
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        1. Est\u00e9n disponibles.<\/li>\n
        2. Sean adecuadas para la operaci\u00f3n segura del vuelo previsto; y<\/li>\n
        3. Funcionen debidamente para ese fin.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          ???? Criterios de sms de performance-despegue: Procedimientos est\u00e1ndar durante las operaciones de vuelo. De acuerdo a lo establecido en la secci\u00f3n 91.14(b) de la RAV 91, antes de iniciar un vuelo, el piloto al mando de la aeronave se familiarizar\u00e1 con toda la informaci\u00f3n disponible apropiada al vuelo planificado; esta informaci\u00f3n incluir\u00e1: Para todos los […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[47],"doc_tag":[],"knowledge_base":[148],"class_list":["post-1259299","docs","type-docs","status-publish","hentry","doc_category-procedimientos-en-vuelo","knowledge_base-manual-del-piloto"],"year_month":"2026-06","word_count":302,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"","author_nicename":"","author_url":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/author\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"Procedimientos en vuelo","term_url":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/docs\/manual-del-piloto\/procedimientos-en-vuelo\/"}],"doc_tag_info":[],"knowledge_base_info":[{"term_name":"Zona de pilotos","term_url":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/docs\/manual-del-piloto\/","term_slug":"manual-del-piloto"}],"knowledge_base_slug":["manual-del-piloto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/1259299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1259299"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/1259299\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1259299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=1259299"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=1259299"},{"taxonomy":"knowledge_base","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/knowledge_base?post=1259299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}