{"id":1259633,"date":"2025-06-09T21:55:13","date_gmt":"2025-06-09T21:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/soporte.aeroidea.net\/?post_type=docs&p=1238612"},"modified":"2026-06-09T17:55:03","modified_gmt":"2026-06-09T17:55:03","password":"","slug":"flotilla%e2%9e%a1cessna-172xp","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/docs\/flotilla%e2%9e%a1cessna-172xp\/","title":{"rendered":"Flotilla\u27a1Cessna 172XP"},"content":{"rendered":"
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\u2708\ufe0f Flotilla\u27a1Cessna 172XP<\/h2>\n

Informaci\u00f3n relevante sobre horas de vuelo, costos y programas.<\/p>\n<\/div>\n

Descripci\u00f3n del avi\u00f3n<\/strong><\/div>\n
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Como resultado final de una b\u00fasqueda de tres d\u00e9cadas para llenar el vac\u00edo entre el 172 y el 182, el R172K Hawk XP de Cessna tiene un desempe\u00f1o estelar en un paquete de tama\u00f1o 172.<\/p>\n<\/div>\n

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Cuando se reduce a lo b\u00e1sico, el Cessna Hawk XP (XP por \u201cextra Performance\u201d o rendimiento extra) es un fuselaje Cessna 172 Skyhawk de cuatro plazas, con un motor Continental IO-360-K de seis cilindros de 195 hp con sistema de inyecci\u00f3n de combustible y h\u00e9lice McCauley de velocidad constante.<\/p>\n<\/div>\n

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Es un 172 con esteroides. A cambio de m\u00e1s de un 30 por ciento m\u00e1s de potencia, un piloto de XP tambi\u00e9n deber\u00e1 prestar atenci\u00f3n a tres elementos m\u00e1s: la h\u00e9lice de velocidad constante, el ajuste del tim\u00f3n y los controles del flap del cap\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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Tiene piloto autom\u00e1tico: Con lo que aprender\u00e1s a operar este sistema que es ampliamente utilizado en aviones de alto performance. Y as\u00ed incorporar un conocimiento m\u00e1s a tu perfil.<\/p>\n<\/div>\n

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El G5, ofrece rendimiento y confiabilidad excepcionales como fuente principal independiente de informaci\u00f3n sobre la actitud de la aeronave O coordinaci\u00f3n de giros, al mismo tiempo que muestra informaci\u00f3n secundaria como velocidad del aire, altitud y m\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n

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El G5 calcula la actitud de la aeronave utilizando informaci\u00f3n de sus sensores inerciales incorporados. El G5 tambi\u00e9n utiliza GPS y datos de velocidad a\u00e9rea para proporcionar la informaci\u00f3n de actitud m\u00e1s precisa. El G5 deber\u00eda mostrar una actitud v\u00e1lida dentro del primer minuto de encendido.<\/p>\n<\/div>\n

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