{"id":1262415,"date":"2025-11-12T15:33:09","date_gmt":"2025-11-12T15:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/?post_type=docs&#038;p=1262415"},"modified":"2026-06-09T17:54:23","modified_gmt":"2026-06-09T17:54:23","password":"","slug":"criterios-para-el-ingreso-de-instructores-de-vuelo","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/aeroidea.net\/soporte2\/index.php\/docs\/criterios-para-el-ingreso-de-instructores-de-vuelo\/","title":{"rendered":"8.2 Criterios para el Ingreso de Instructores de Vuelo"},"content":{"rendered":"<div style=\"background:linear-gradient(135deg,#1e1f26,#0170B9);color:#fff;padding:24px 28px;border-radius:12px;margin-bottom:24px\">\n<h2 style=\"color:#fff;margin:0 0 8px 0;font-size:1.6em\">\ud83d\udee1\ufe0f 8.2 Criterios para el Ingreso de Instructores de Vuelo<\/h2>\n<p style=\"margin:0;opacity:0.9;font-size:1.05em\">Manual de Operaciones Est\u00e1ndar \u2013 Sistema de Gesti\u00f3n de Seguridad (SMS).<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background:#f8fafc;border:1px solid #e2e8f0;border-radius:10px;padding:16px 20px;margin:10px 0\">\n<p style=\"color:#334155;font-size:0.95em;line-height:1.8;margin:0\">Con el objetivo de optimizar recursos y garantizar una comunicaci\u00f3n clara entre el aspirante y la empresa, se establecen las siguientes condiciones para el proceso de habilitaci\u00f3n como instructor de vuelo:<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background:#f8fafc;border:1px solid #e2e8f0;border-radius:10px;padding:16px 20px;margin:10px 0\">\n<p style=\"color:#334155;font-size:0.95em;line-height:1.8;margin:0\"><strong>1. Horas de Vuelo Aprobadas<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background:#f8fafc;border:1px solid #e2e8f0;border-radius:10px;padding:16px 20px;margin:10px 0\">\n<ul style=\"color:#334155;margin:0;padding-left:20px;line-height:1.8\">\n<li>Pilotos con m\u00e1s de 500 horas de vuelo real recibir\u00e1n 30 horas de vuelo avaluadas en 150 USD cada una, necesarias para completar su habilitaci\u00f3n como instructor.\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"background:#f8fafc;border:1px solid #e2e8f0;border-radius:10px;padding:16px 20px;margin:10px 0\">\n<p style=\"color:#334155;font-size:0.95em;line-height:1.8;margin:0\"><strong>2. Gastos Cubiertos por IDEA S.C.<\/strong><br \/>La empresa asumir\u00e1 exclusivamente los siguientes gastos fijos:<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background:#f8fafc;border:1px solid #e2e8f0;border-radius:10px;padding:16px 20px;margin:10px 0\">\n<ul style=\"color:#334155;margin:0;padding-left:20px;line-height:1.8\">\n<li><strong>Derechos Aeron\u00e1uticos (INAC)<\/strong>\u00a0en casos espec\u00edficos:\n<div style=\"background:#f8fafc;border:1px solid #e2e8f0;border-radius:10px;padding:16px 20px;margin:10px 0\">\n<ul style=\"color:#334155;margin:0;padding-left:20px;line-height:1.8\">\n<li>Renovaci\u00f3n del certificado m\u00e9dico.<\/li>\n<li>Obtenci\u00f3n de habilitaciones de equipo requeridas por la empresa.<\/li>\n<li>Emisi\u00f3n y renovaci\u00f3n de licencia de instructor de vuelo.<\/li>\n<li>Habilitaciones especiales (Comercial, Instrumental o Multimotor), previo acuerdo con la empresa.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/li>\n<li><strong>Ex\u00e1menes m\u00e9dicos en AEROSALUD<\/strong>, solo en caso de renovaci\u00f3n.\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"background:#f8fafc;border:1px solid #e2e8f0;border-radius:10px;padding:16px 20px;margin:10px 0\">\n<p style=\"color:#334155;font-size:0.95em;line-height:1.8;margin:0\"><strong>3. Gastos Asumidos por el Aspirante<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background:#f8fafc;border:1px solid #e2e8f0;border-radius:10px;padding:16px 20px;margin:10px 0\">\n<ul style=\"color:#334155;margin:0;padding-left:20px;line-height:1.8\">\n<li><strong>Renovaci\u00f3n de licencias de piloto que no sean espec\u00edficamente de instructor<\/strong>, excepto cuando exista un acuerdo previo y por escrito con la empresa.<\/li>\n<li><strong>Vi\u00e1ticos completos<\/strong>, que incluyen:\n<div style=\"background:#f8fafc;border:1px solid #e2e8f0;border-radius:10px;padding:16px 20px;margin:10px 0\">\n<ul style=\"color:#334155;margin:0;padding-left:20px;line-height:1.8\">\n<li>Combustible de veh\u00edculo personal (cuando aplique)<\/li>\n<li>Alimentaci\u00f3n<\/li>\n<li>Hospedaje<\/li>\n<li>Traslados terrestres<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<div style=\"background:#f8fafc;border:1px solid #e2e8f0;border-radius:10px;padding:16px 20px;margin:10px 0\">\n<p style=\"color:#334155;font-size:0.95em;line-height:1.8;margin:0\">Estas medidas buscan fomentar la corresponsabilidad del piloto en su formaci\u00f3n, asegurando que demuestre compromiso y profesionalismo al asumir parte de los costos. La empresa, por su parte, mantiene su apoyo en los rubros esenciales para facilitar una habilitaci\u00f3n eficiente y alineada con sus necesidades operativas.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ud83d\udee1\ufe0f 8.2 Criterios para el Ingreso de Instructores de Vuelo Manual de Operaciones Est\u00e1ndar \u2013 Sistema de Gesti\u00f3n de Seguridad (SMS). Con el objetivo de optimizar recursos y garantizar una comunicaci\u00f3n clara entre el aspirante y la empresa, se establecen las siguientes condiciones para el proceso de habilitaci\u00f3n como instructor de vuelo: 1. 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