Nuestra recomendación
CURSO TEÓRICO & 40 HORAS DE VUELO
TOTAL= 40 HORAS DE VUELO
Comienza tu curso teórico de piloto privado, en IDEA te permitimos volar al aprobar aerodinámica, sistemas de aeronaves, radiocomunicaciones, y procedimientos operacionales.
Recuerda, para volar también necesitas licencia de alumno piloto de IDEA, y certificado médico, ambas se solicitan en el INAC.
AL aprobar todas tus lecciones, puedes solicitar tu vuelo de chequeo para optar por tu licencia INAC.
LICENCIA DE PILOTO PRIVADO
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CURSO TEÓRICO & 110 HORAS DE VUELO
TOTAL= 150 HORAS DE VUELO
Realiza el curso teórico de piloto Comercial y luego horas de vuelo de piloto comercial:
Con este curso aprovecharás al máximo las próximas horas de vuelo, ¡No quemes horas!
Alcanza la habilidad y destreza en un aeronave con mayor complejidad, es decir, tren retráctil, hélice de paso variable, mayor velocidad, y performance más delicado.
Aunque sin duda es un plus, y si es lo recomendado, no es 100% necesario volar en avión complex, con estas horas de vuelo alcanzaras una gran precisión en las maniobras que todo piloto debe manejar
¡Vuela avión complex – Vuela multimotor – Vuela de noche – Vuela en ingles!
CURSO TEÓRICO & 20 HORAS DE VUELO 20 HORAS DE SIMULADOR
TOTAL= 190 HORAS DE VUELO
Al tener 80 horas de vuelo puedes optar por el curso de piloto instrumental, pero nuestra recomendación es hacerlo luego del curso de piloto comercial, además se comienza con 20 horas de simulador que se reconocen como horas de vuelo
LICENCIA DE PILOTO COMERCIAL & HABILITACIÓN DE VUELO POR INSTRUMENTOS
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¡ESPECIALIZACIÓN!
Ahora que ya eres un verdadero piloto comercial podemos buscar trabajo, hay un gran abanico de posibilidades en la aviación privada volando aviones multimotor de pistón y aviones corporativos, para lo que deberás optar por tu certificación en el tipo de aeronave, digamos que te van a contratar como piloto de Cessna 402 o Lerjet 35, para ello generalmente el propietario de la aeronave te paga lo que necesitas, que es, un curso en tierra y simulador del avión en una escuela de pilotos certificada, y al menos 8 horas de entrenamiento en la aeronave, que puedes realizar con un piloto instructor habilitado en la aeronave.
Con lo que podrás comenzar oficialmente tu carrera como piloto comercial, y cuando tu evaluador te vea capacitado y tengas tan solo 12 horas de vuelo en el avión (se cuentan las 8 de instrucción) te puedes convertir en capitán del avión.
Ahora a volar, a distintos países, y a nutrirte de experiencia.
el curso y las horas de vuelo
HABILITACIÓN DE TIPO ESPECIFICO DE AVIÓN
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TOTAL= 1500 HORAS DE VUELO
Ha sido un camino emocionante, ¿no? Ya aquí te aseguramos que has volado varios aviones, has tenido varios sustos y varias aventuras muy emocionantes.
Recuerda, debes haber volado al menos 500 horas como piloto al mando y 300 en un avión multimotor, o jet.
Ahora solo necesitas curso en tierra de piloto de transporte de linea aérea, puedes hacerlo en un centro de instrucción certificado o directamente en una aerolínea cuando te fichen.
Aquí debes ser consistente porque tienes lo mínimo necesario, es recomendable seguir volando que al llegar a las 3000 horas serás un candidato imposible de rechazar, recuerda que la escasez mundial es una realidad, ten paciencia y disfruta el camino, pero al mismo tiempo ingresa papeles todas las semanas en todos los países del mundo, especialmente los asiáticos, recuerda debes tener un perfecto ingles de otra manera olvídate de que serás un fuerte candidato.
LICENCIA DE PILOTO DE LINEA AÉREA
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HERRAMIENTAS IMPORTANTES
Competencia Lingüística: Desde el principio debes tener claro que debes saber ingles, y debes tener fluidez en las radiocomunicaciones, para ello puedes practicar solo, o puedes utilizar nuestro simuladores de radiocomunicaciones y de competencia lingüística. No intentes adquirir experiencia durante el vuelo real, enfatizamos que eso es malgastar el valioso tiempo de vuelo.
Para hacer vuelos internacionales requieres en tu licencia la habilitación de competencia lingüística
Habilitación Multimotor: Curso teórico que es muy importante especialmente desde el punto de vista de creación de conciencia de los nuevos y muy reales peligros.
¿Existe otra manera para ser piloto comercial?
Segun la RAV 60.10 existe un reconocimiento de tiempo de vuelo
CURSO TEÓRICO & 40 HORAS DE VUELO
TOTAL= 40 HORAS DE VUELO DE INSTRUCCIÓN
Comienza tu curso teórico de piloto privado, en IDEA te permitimos volar al aprobar aerodinámica, sistemas de aeronaves, radiocomunicaciones, y procedimientos operacionales.
Recuerda, para volar también necesitas licencia de alumno piloto de IDEA, y certificado médico, ambas se solicitan en el INAC.
AL aprobar todas tus lecciones, puedes solicitar tu vuelo de chequeo para optar por tu licencia INAC.
LICENCIA DE PILOTO PRIVADO
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CURSO TEÓRICO & 240 HORAS DE VUELO
Para obtener tu licencia por reconocimiento de tiempo de vuelo según la RAV 60.10, debes cumplir con el curso teorico de Piloto comercial y Habilitacion instrumental, debes haber realizado 200 horas de vuelo, de las cuales 100 deben ser de piloto al mando. De igual manera debes cumplir con 20 horas de vuelo de instruccion instrumental y 20 horas en simulador que seran reconocidas como vuelo real
LICENCIA DE PILOTO COMERCIAL
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