




En IDEA AERONÁUTICA, ofrecemos un curso especializado para convertirte en Técnico de Mantenimiento de Aeronaves (TMA), capacitando a profesionales en el mantenimiento programado y no programado de motores, estructuras y sistemas de aeronaves. Nuestro programa incluye formación teórica y práctica en mantenimiento de aviones y helicópteros, con un enfoque en las normativas internacionales de seguridad y calidad. Prepárate para realizar tareas esenciales de revisión, diagnóstico y reparación en el ámbito aeronáutico.

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INFORMACIÓN DEL CURSO DE TMA
El curso tiene una duración total de 12 meses, con 1.240 horas repartidas en 754 horas de teoría, 486 horas de prácticas en la escuela y 480 horas de prácticas externas. Las actividades prácticas se realizarán durante la última semana de cada trimestre. El curso incluye variaciones, siendo tanto inicial como recurrente. El método de enseñanza será presencial.
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REQUISITOS TMA ALA FIJA

¿QUÉ DICEN NUESTROS ESTUDIANTES?
Elimar Oropeza2025-05-06Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Sin duda la mejor atención❤️🩹 estoy feliz de formar parte de su academia Mauro Ugas2025-05-02Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Muy buena atención súper dedicados se los recomiendo Bárbara De La Hoz2025-04-25Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Una academia sofisticada y bien organizada. Tengo tres semanas asistiendo a mis clases de TDC y estoy más que satisfecha con su atención y la educación que nos brindan. Excelente IDEA! ☺️ jorge peña2025-04-24Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Excelente escuela para los amantes de la aviación y para quienes desean entrar en este mundo aeronáutico durly vallejo bracho2024-08-15Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. La profesora lastenia Olivar e IDEA son sinónimos de excelencia! Aprendí muchísimas cosas en IDEA y particularmente de ella especialmente esa manera muy marcada que tenía en aquel momento de enseñarme lo que es el lenguaje corporal, y todo lo que podemos lograr haciendo un buen uso de él.! Hoy quiero agradecerle públicamente por todas sus enseñanzas! Doy gracias a Dios por poner en mi camino tan excelente institución como lo es el “ instituto de especialidades aeronáuticas” IDEA y a su vez a la profesora Lastenia Olivar! CESAR JESUS MORA RAMIREZ2024-07-23Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Buena academia, cuentan con simuladores bastante precisos, y una metodología interesante y eficaz Aniuska Albornoz2024-05-31Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. La atención es como sentirse en casa , son amables y atentos a tus dudas💕🫶🏻 Maxx O2023-10-23Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. La mejor escuela! Fue allí donde me dieron "el ticket a la aviación". Nunca olvidaré mi primer vuelo solo. Estoy orgulloso de cumplir eso en Venezuela! YV 184 E para siempre! Los instructores super profesionales, los técnicos de primera, los aviones en un estado perfecto. Todo el equipo muy abierto a las necesidades de un alumno, muy flexibles y hasta mágicos en resolver los problemas de permisos en plena época de pandemia. Gracias a IDEA tengo mi afición prolongada. Ya dispongo de una PPL Rusa. Ahora estoy pasando el curso en Ecuador. Todo eso no sería posoble sin la escuela venezolana que me hizo enamorar con el cielo! Mil gracias!
PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE EL CURSO TMA
Un Técnico en Mantenimiento Aeronáutico no es un mecánico de aviones
Se debe corregir la percepción popular de que el trabajo de un técnico aeronáutico es como el de un mecánico de automotriz, cuando está muy lejos de la realidad (sin ánimos de menospreciar otras carreras).
¿Doctores del metal? Un TMA es mucho más parecido a un doctor debido a que por la naturaleza minuciosa que debe tener su trabajo dependen las vidas de hasta cientos de personas a bordo de la aeronave en que trabaje. Por eso los llaman con cariño, doctores del metal.
No es un trabajo estrictamente mecánico, por ello es apto para muchas damas, la mayoría de los trabajos son más de análisis e interpretación de diagramas eléctricos, hidráulicos, y lectura de manuales técnicos, todo en idioma inglés, y no de enroscar una tuerca, en realidad los TMA tienen muchas veces ayudantes que hacen ese trabajo.
Debes estudiar en una escuela de aviación certificada por la autoridad aeronáutica de tu país como nosotros en Venezuela, al terminar la carga académica o paralelamente a los estudios debes hacer un año de pasantía en un taller aeronáutico para luego presentar en el INAC el examen que de aprobarlo te acreditará con la licencia de TMA I.
Nuestra certificación aeronáutica, nuestra trayectoria de 30 años, nuestros egresados trabajando por todo el mundo son el reflejo de que IDEA es sinónimo de seguridad, eficiencia y buen trabajo.
Realizar mantenimiento, mantenimiento preventivo de estructuras, plantas de poder, hélices y dispositivos y asentar los mismos en los registros de mantenimiento.
Realizar cambios de partes y componentes en estructuras, plantas de poder, hélices y dispositivos y asentar los mismos en los registros de mantenimiento.
Un Técnico de Mantenimiento de Aeronaves con habilitaciones nivel I, no puede ejercer las atribuciones de su licencia, a menos que entienda las instrucciones del fabricante y los datos de mantenimiento para la tarea específica que le concierne.
Lee los siguientes artículos para que conozcas todas sus importantes responsabilidades:
La docena sucia y los 7 magníficos de la aviación
¿Qué es RVSM y cómo certificar una aeronave?
Gestión de recursos
8 Preguntas que debes hacerte antes de instalar una ADS-B
Ingeniería y diseño
Asesoría sobre costos de reserva
Inspecciones programadas
Overhaul de motores
Los que tomaron la carrera en serio, estudiaron para aprender, y además se comprometieron a ser profesionales de altura han llegado muy lejos.
Crecimiento profesional
Buen Ingreso
Viajes
Demanda de trabajo










✅ Entrenamiento sofisticado, costoso e indispensable, ahora es solo sofisticado e indispensable.
✅ El crecimiento de la aviación está sobrepasando la capacidad de trabajo.
✅ La escasez de mecánicos de aviación en la próxima década amenaza la expansión y modernización proyectada de la flota global de aerolíneas. Proyectamos que la brecha entre la oferta de mecánicos y la demanda de ellos se desarrollará en los Estados Unidos para 2022 y alcanzará un pico del 9 por ciento para 2027.
La escasez de talento mecánico de aviación:
Brian Prentice y Derek Costanza discuten la magnitud de la escasez de técnicos aeronáuticos talentosos, lo que esto significa para Norteamérica, Europa y Asia, y cómo las aerolíneas y los proveedores de MRO pueden prepararse mejor.
Fuente: oliverwyman.com
Una vez que seas TMA y ya estés en el campo de trabajo, querrás seguir evolucionando. Algunas ramas en las que puedes especializarte mediante habilitaciones adicionales en tu licencia son:
Ala rotativa: helicópteros.
Motor recíproco: aviones pequeños o talleres de overhaul.
Motor a reacción: aerolíneas, aviones corporativos, fábricas de aviones y motores.
Aviónica: talleres de aviónica y aerolíneas.
Si. Si aprueba el 100% del curso y le otorgaremos su certificado avalado por INAC en versión digital o físico indicando que que satisface el requisito de conocimiento aeronáutico de la RAV 60. En Venezuela, solo puede recibir este respaldo de Centro de Instrucción Certificado por la autoridad aeronáutica (INAC) en base a las exigencias de la Regulación aeronáutica Venezonala N° 141, que es nuestro caso, bajo el CFCIA N° 10
Afortunadamente existe una enorme demanda mundial en el campo del Técnico en Mantenimiento Aeronáutico. Tiene un gran campo laboral donde se puede desempeñar en organizaciones de mantenimiento aeronáutico, talleres aeronáuticos, líneas aéreas e incluso fábricas aeronáuticas.
Te recomendamos leer este artículo: https://aeroidea.net/universidad-o-70000-al-ano-la-industria-de-la-aviacion-lucha-por-la-mecanicos-a-medida-que-se-acerca-la-jubilacion-de-una-generacion/
Correcto. No es requerido realizarse exámenes médicos para estudiar o para obtener la licencia de TMA..
Correcto, tenemos disponible varios niveles de inglés para TMA. Puedes verlos desde este enlace:
Sí, contamos con motores recíprocos, motores de turbina, hélices y equipos de electrónica como generadores de señales y osciloscopio. En Venezuela no existe otra aula taller igual.
Además, tenemos un taller aeronáutico certificado con grandes ventajas para estudiantes sobresalientes. Ver galería aquí.

Adicionalmente realizamos prácticas reales en aeronaves reales de la OMA IDEA, donde podrás conocer y trabajar con equipos de aviónica de aeronaves corporativas, conexiones, y pruebas de sistemas como transponder, ADS-B, Pitot estático y otros.
Más de 10 años de experiencia con este curso.
La RAV exige una combinación de requisitos teóricos y prácticos para optar por habilitaciones de TMA II. A continuación, te mostramos una referencia visual:

¡Claro que sí! Si no tienes la facilidad económica, este sería probablemente el camino más noble para alcanzar la meta, pues demandará que aprendas muchísimo más profundamente de aviones, te permitirá trabajar directamente en el medio y directamente con aviones, hacer dinero para pagar tus horas de vuelo y hacerte un nombre que fácilmente te abrirá muchísimas puertas como piloto.
Facilidades: Sí, al momento tenemos financiamiento del 50% y 60%. Puedes pagar tu curso en cómodas mensualidades, pero debes evitar atrasarte para no pagar mora.
Formas de pago:
Tarjeta de crédito
PayPal
Zelle o transferencia
Efectivo
Comenzamos nuevos cursos todos los meses de Enero, Abril, Julio y Octubre. Los cupos son muy limitados.
Cada trimestre abrimos 20 cupos por sede. Puedes ver la cantidad de cupos disponibles en tiempo real en cada producto seleccionado. Generalmente ya no tenemos cupos 2 meses antes de la fecha de inicio.

¿Por qué no mezclar estudios con un poco de aventura en la hermosa Margarita?
Esta maravillosa posada exclusiva para nuestros estudiantes tiene todas las comodidades que puedes esperar, junto a un increíble precio.
Quizás veas a la perla del Caribe muy lejos de tus posibilidades, pero nuestros mini apartamentos totalmente equipados, que pueden ser compartidos hasta por 3 personas, representan una opción más económica que en otros estados.
Estás a un solo vuelo comercial de distancia, que además es increíblemente económico.
En Barquisimeto: estamos ubicados dentro del aeropuerto, en una zona estudiantil y céntrica. También podemos proporcionarte contactos de residencias con amplia experiencia albergando a nuestros estudiantes.
Debes aplicar el procedimiento de reconocimiento de instrucción. Necesitas tus notas certificadas por el CIA del que vienes, y luego simplemente convalidar las materias con nosotros a través de una evaluación por cada materia aprobada, y continuar tu curso.
¡La respuesta simple es el inmenso valor agregado que le aportamos al curso de técnico aeronáutico!. 💹
⏩ Varios super cursos en 1: Este curso no es un simple curso de TMA, es un robusto programa que incluye entre sus materias muy completos cursos de ingles, electricidad, pintura, lectura de diagramas eléctricos e hidráulicos, manejo de herramientas, y de derecho. Que Además son importantes herramientas para enfrentarse a la vida.
⏩ Repaso de por años: Nuestro sistema online que te permite cientos de horas de auto repaso, en tu propio horario y ritmo, con audio narrativo, que podrás repasar por hasta dos años después de haber comprado el curso y te permitirá acceso a nuestras continuas actualizaciones de contenido.
⏩ Estándar FAA: El mejor contenido académico estandarizado en base a manuales de aerolíneas y de la FAA (Autoridad aeronáutica de EE.UU).
⏩ Reputación: Nuestros certificados son reconocidos en la industria por más de 30 años como garantía de instrucción de la más alta calidad. Solo basta buscar nuestras reseñas de Google y Facebook para confirmarlo.
⏩ Experiencia conectada: Con nuestros diversos núcleos a nivel Nacional solemos tener actividades que los involucran a todos.
⏩ Actividades en aeropuertos: Te involucramos en el medio, y realizamos constantemente actividades en los aeropuertos en los que operamos, incluso brindamos vuelos a estudiantes destacados.
⏩ Instalaciones: Excelentes comodidades para nuestros usuarios.
⏩ Margarita: Estudia y vive en la perla del Caribe en nuestra hermosa posada, dedicada a nuestros estudiantes.
⏩ Tecnología y procedimientos: Estamos obsesionados con evolucionar a diario con la única intención de prestarte el mejor servicio posible, para ello tenemos una formidable estructura de empresa basada en tecnología de vanguardia.
⏩ Instructores: 100% comprometidos a proporcionar el entrenamiento de la más alta calidad.
⏩ Entorno amigable: Y de apoyo con un equipo profesional motivador. Debido a nuestra experiencia estamos constantemente adaptándonos a las nuevas tecnologías.
Es la aplicación de la electrónica a la aviación o a los sistemas de las aeronaves, es decir, todos aquellos sistemas electrónicos, tanto en sistemas de comunicación como indicadores y sus elementos de manejo. La aviónica surgió en los años 70, de la necesidad de mejorar la aviación militar y pronto se extendió a la aviación comercial. De hecho en la aviación militar se destina un 80% del presupuesto de la fabricación de un avión a la aviónica, y eso es mucho. En la aviación comercial, la necesidad de mejorar la gestión de la navegación en el espacio aéreo, con nuevos sistema de guiado y navegación, así como controlar de manera segura las aeronaves han sido el motor de la evolución de la aviónica.
La aviónica se inició intentando aglutinar sistemas analógicos de navegación y vigilancia, y ha evolucionado hasta proveernos los más eficaces sistemas de comunicaciones, como comunicaciones vía satélite, comunicaciones datalink, los más sofisticados sistemas de autopilot, guiado y manejo del vuelo (FMS), así como ha evolucionado proporcionando sistemas que centralizan y monitorizan el resto de sistemas del avión, desde los motores, las luces de cabina o los trenes de aterrizaje, para proveer parámetros en tiempo real de los mismos, llamados sistemas Centrales de Mantenimiento (CMC) o Health Monitoring, que permiten realizar en tiempo real un mantenimiento de la aeronave de manera predictiva y reactiva.
